Kulingana na vifurushi tofauti vya usafiri, mifuko ya usafiri kwa ujumla inaweza kugawanywa katika makundi matatu: kubwa, ya kati na ndogo.
Mfuko mkubwa wa kusafiria una ujazo wa zaidi ya lita 50, ambao unafaa kwa usafiri wa masafa ya kati na marefu na shughuli za kitalii zaidi za kitalii. Kwa mfano, unapoenda Tibet kwa safari ndefu au tukio la kupanda milima, bila shaka unapaswa kuchagua mfuko mkubwa wa kusafiria wenye ujazo wa zaidi ya lita 50. Ikiwa unahitaji kupiga kambi porini, unahitaji pia mfuko mkubwa wa kusafiria kwa safari za muda mfupi na wa kati, kwa sababu ni mfuko pekee unaoweza kubeba mahema, mifuko ya kulalia na mikeka ya kulalia unayohitaji kwa ajili ya kupiga kambi. Mifuko mikubwa ya usafiri inaweza kugawanywa katika mifuko ya kupanda milima na mifuko ya kusafiria kwa ajili ya usafiri wa masafa marefu kulingana na madhumuni tofauti.
Mfuko wa kupanda kwa ujumla ni mwembamba na mrefu, ili kupita katika eneo nyembamba. Mfuko umegawanywa katika tabaka mbili, huku safu ya zipu katikati, ambayo ni rahisi sana kuchukua na kuweka vitu. Mahema na mikeka vinaweza kufungwa pembeni na juu ya mfuko wa kusafiria, na kuongeza ujazo wa mfuko wa kusafiria. Pia kuna kifuniko cha barafu nje ya mfuko wa kusafiria, ambacho kinaweza kutumika kufunga vipande vya barafu na vijiti vya theluji. Kinachostahili kutajwa zaidi ni muundo wa nyuma wa mifuko hii ya kusafiria. Kuna fremu nyepesi ya ndani ya aloi ya alumini ndani ya mfuko ili kuunga mkono mwili wa mfuko. Umbo la nyuma limeundwa kulingana na kanuni ya ergonomics. Mikanda ya bega ni mipana na minene, na umbo hilo linaendana na mkunjo wa kisaikolojia wa mwili wa binadamu. Kwa kuongezea, kuna kamba ya kifua ili kuzuia kamba ya bega kuteleza pande zote mbili, ambayo humfanya mvaaji wa mfuko wa kusafiria ahisi vizuri sana. Zaidi ya hayo, mifuko hii yote ina mkanda imara, mnene na mzuri, na urefu wa kamba unaweza kurekebishwa. Watumiaji wanaweza kurekebisha kwa urahisi kamba hizo kwa urefu wao kulingana na umbo lao wenyewe. Kwa ujumla, sehemu ya chini ya begi la kusafiria iko juu ya nyonga, ambayo inaweza kuhamisha zaidi ya nusu ya uzito wa begi la kusafiria hadi kiunoni, hivyo kupunguza sana mzigo kwenye mabega na kupunguza uharibifu wa bega unaosababishwa na kubeba uzito kwa muda mrefu.
Muundo wa mfuko wa usafiri wa masafa marefu ni sawa na ule wa mfuko wa kupanda milima, isipokuwa kwamba mwili wa mfuko ni mpana na una mifuko mingi ya pembeni ili kurahisisha upangaji na uwekaji wa nafasi na miisho. Sehemu ya mbele ya mfuko wa usafiri wa masafa marefu inaweza kufunguliwa kabisa, ambayo ni rahisi sana kuchukua na kuweka vitu.
Kiasi cha mifuko ya usafiri ya ukubwa wa kati kwa ujumla ni lita 30-50. Mifuko hii ya usafiri hutumika sana. Kwa siku 2-4 za usafiri wa nje, usafiri kati ya miji na baadhi ya usafiri wa kujihudumia wa umbali mrefu usio wa kupiga kambi, mifuko ya usafiri ya ukubwa wa kati inafaa zaidi. Nguo na baadhi ya mahitaji ya kila siku yanaweza kupakiwa. Mitindo na aina za mifuko ya usafiri ya ukubwa wa kati ni tofauti zaidi. Baadhi ya mifuko ya usafiri imeongeza mifuko ya pembeni, ambayo inafaa zaidi kwa vitu vidogo vya kufungashia. Muundo wa nyuma wa mifuko hii ya usafiri ni sawa na ule wa mifuko mikubwa ya kusafiria.
Kiasi cha mifuko midogo ya kusafiria ni chini ya lita 30. Mingi ya mifuko hii ya kusafiria kwa ujumla hutumika mijini. Bila shaka, pia inafaa sana kwa siku 1 hadi 2 za matembezi.
Muda wa chapisho: Oktoba-20-2022
